分室

あっちの分室。

四国再発見早トクきっぷ

四国再発見早トクきっぷ

2,000円

 

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JR四国全線(一部JR四国バス)の普通列車に1日乗り放題。

乗車当日には購入できません。

特急に乗る場合は、特急券の他に別途乗車券が必要です。

 

詳細はこちら

http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/saihakken-re.htm

 

はやぶさ

はやぶさ501号

東京→新青森

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後日このブログで掲載する予定の「東日本パス」を利用して発券した指定券です。

「東日本パス」は指定券を2回まで無料で発券することができます。この場合、指定券には料金は記載されません。

当時、震災の影響で東北新幹線は暫定ダイヤで運転していました。

新幹線も一部区間で徐行していたため、所要時間も所定より大幅にのびていました。

(現行の「はやぶさ1号」は東京8:12→新青森11:22ですので、1時間近く時間がかかっていました)

マルスでの発券方法も通常の「はやぶさ」ではなく、「はやぶさ(震災)」と別列車として設定されていました。

これは徐行運転の影響ではやぶさ料金の設定が一時的に無くなっていたためだと思われます。

津→河原田

乗車券 津→河原田

490円

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津から河原田までの伊勢鉄道線完結の乗車券です。

多気から名古屋まで18きっぷを使って快速みえ号に乗車しました。

快速みえ号は途中伊勢鉄道線を経由するため、18きっぷで乗車することができません。

そのため、車掌が車内で伊勢鉄道線のきっぷを販売しています。

18きっぷが使えない時に乗ったことがないので分かりませんが、ほぼ間違いなく検札が来ます。

 

 

鳥羽・・・多気・・・津 (伊勢鉄道線) 河原田・・・四日市・・・名古屋

 

特急あずさ

特急あずさ54号

松本→八王子

2,810円

 

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普通の特急券

「東C」はビューカードで購入した際に印字され、「えきねっと発券」は「えきねっと」で予約した際に印字されます。

 

特急あずさ号の特急料金は、

 

     新宿   八王子 
 松本・塩尻・岡谷   2,820円   2,610円 
 上諏訪   2,610円   2,610円 
 茅野   2,610円   2,290円 

*繁忙期+200円、閑散期-200円


特急料金は、150kmまで、200kmまで、300kmまでで変わるので、近いところで特急料金が変わってきます。

普通列車用グリーン券

普通列車用 グリーン券

高崎→横浜

750円(ホリデー)

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以下のエリアの普通列車自由席グリーン券は、実際に乗車する営業キロで料金が決まります。

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 種類   50キロまで   51キロ以上 
 平日   750円   950円 
 土休日   550円   750円 

*車内で購入した場合は+250円

 

改札を出ない限り通しの料金で乗車することが出来ますが、逆方向へ乗り継ぐ場合(高崎→大宮→宇都宮、小山→上野→水戸など)は、それぞれのグリーン券が必要です。

 

詳細はこちら

http://www.jreast.co.jp/kippu/15.html#02

 

ちなみに、発行場所の「横川駅ER」は、「Kaeruくん」による発券で、近い将来廃止される端末です。

ホリデー・パス

ホリデー・パス

2,300円

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首都圏の以下のエリアが土曜、休日1日乗り放題です。

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横浜~大月:片道1,450円、横浜~成田空港:片道1,890円なので、簡単に元がとれます。

りんかい線やモノレールにも乗り放題なのがいいですね。

ちなみに、3/17ダイヤ改正より「休日お出かけパス」というきっぷにリニューアルされます。

http://www.jreast.co.jp/press/2011/20120116.pdf

そして恒例の値上げ。2,600円です。

雪ミク☆フリーパス

雪ミク☆フリーパス

フリー区間:函館線(小樽~白石)、千歳線(白石~新千歳空港)

有効期間:2日

3,900円

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http://www.jrhokkaido.co.jp/travel/yuki_miku/index.html

新千歳空港~小樽の運賃は1,740円なので、往復しても元が取れなかったり。

大抵は札幌で下車するので、新千歳空港~札幌:1,040円、札幌~小樽:620円。あれ、分割した方が安い??

ちなみに、オリジナル台紙ついています。