ことでん・JRくるり～んきっぷ

 JRの志度～高松～琴平間と、ことでん全線が1日乗り降り自由のきっぷです。

ことでん・JRくるり～んきっぷ｜四国旅行 JR四国ツアー（駅コミ）

ことでんの一日券は1,230円なので、JRもそこそこ乗るのであればこちらのがお得かもしれません。

ちなみに、ことでんでも購入することができます。ことでんだと常備券になります。

快速エアポート

快速エアポート号（札幌→新千歳空港）の乗車券・指定席券（一葉券）です。

乗車券（札幌→新千歳空港 1,070円）と、指定席券（札幌→新千歳空港 520円）が一枚になったきっぷです。

昨年の12月より、えきねっと予約したきっぷを、JR北海道のみどりの窓口や指定席券売機でも受け取れるようになりました。

また、北海道新幹線の開業に合わせ、快速エアポートの指定席料金が310円から520円に値上げされました。

エンジョイエコカード

大阪市営地下鉄・ニュートラム・バス全線が1日乗り放題の「エンジョイエコカード」です。

大阪市交通局｜1日乗車券「エンジョイエコカード」

平日は800円ですが、土日祝日は600円と大変お得です。

改札機に通すと乗車駅、下車駅が印字され、とても懐かしく思えました。

印字が逆なのはよく分かりませんが

ぷらっとフリープラン京都こだま

JR東海ツアーズで申し込みをした旅行商品です。通称「マル契」

往復の新幹線と宿がセットになっている旅行商品で、駅で買うきっぷとは性質が異なっています（払い戻しとか変更とか。例えば、前日払い戻そうとすると4割の取消料が必要です）。

宿泊場所によって基本代金が設定されていて、乗車する駅、利用する列車によってその代金が前後します。

当時の条件は忘れてしまいましたが、東京～京都往復C時間帯のぞみ号で基本代金27,700円の商品と仮定して、新横浜発着で－400円、こだま利用で片道－3,000円、よって、上記は21,300円となりました。新横浜～京都のIC早得で片道11,480円ですのでかなりお得です。ただしこだま号ですが・・。

逆に、東京駅を7時～9時頃出発するのぞみ号は、利用しやすい時間帯のため、基本代金＋3,400円となります。

ですので、個人的にはこだまに乗るときくらいしか利用しません。のぞみだったら、エクスプレス予約と個別に宿を取ったほうが安いので・・

スーパービュー踊り子

スーパービュー踊り子号の特急券です

見て分かるとおり、英語表記となっています。

指定席券売機で英語設定にして、それとなくボタンを押していると発券することができるのですが、これは「えきねっと」で予約してあるのがポイントです。

指定席券売機を同じく英語設定にすると、海外の方用えきねっと受け取りメニューが出てきます。あとはいつもどおりクレジットカードを入れ暗証番号を入力すると、上記のような英語表記のきっぷが発券されます。

ただ、全ての駅でこの機能があるわけではなく、おそらく以下のページに載っている駅限定のメニューになるかと思います（未調査）。

JR-EAST Train Reservation > Ticket Window Information

スーパービュー踊り子は、乗車の際にアテンダントがきっぷの確認をしているのですが、このきっぷを見せるとまあ戸惑いますよね。

横浜市内→横浜市内

横浜市内から横浜市内への乗車券です

どこかで話す機会があるのか分かりませんが、南木曽駅から長野駅までの「いろどり木曽路号」に乗ったときの乗車券です。

普通に発券しても面白くないので、えきねっとで少し遊んでみました。

着駅を東神奈川にするとなぜか購入することができませんでしたので、鶴見にしてみました。新子安も大丈夫です。どちらも「横浜市内」になります。

乗車券の券面の経由欄を見ていただきたいのですが、かなり省略されてしまいました。

有人改札で途中下車を申し出ると揉めそうな気がします・・・

IC乗車票（IC早特）

東京→博多のIC乗車票です。

その名の通り、EX-ICを改札機にかざせば、きっぷを受け取ることなく新幹線に乗ることができるのですが、手間をかけてまでもきっぷを受け取ってしまうのが、きっぷクラスタの性でしょうか。

さて、券面をよく見ると、

東京（6:56）→新大阪（11:00）こだま633号

新大阪（11:32）→博多（16:07）こだま741号

一度はやってみたくなる、全区間こだま乗り通しです。

決して安くなるわけではありませんが、のぞみ号と同じ料金で長く乗っていられますので、コスパは良いと思われます。

しかし、長時間座っているとさすがに腰にきますね。